IT之家 12 月 18 日音信万博客户端app下载，据日经报谈，日本经产省当天文告将向本田和丰田汽车别离提供补助金，以增强氢燃料电板（FC）的出产智商，特别是面向卡车领域。

日本经济产业省为脱碳干系的供应链开荒投资种植了三分之一补助的政策。基于两家公司的肯求，政府决定向本田提供 147 亿日元（IT之家备注：现时约 6.97 亿元东谈主民币），向丰田提供 112 亿日元（现时约 5.31 亿元东谈主民币）的资金赞成。

本田此前一直专注于为自家乘用车研发燃料电板系统。将来，本田野心将其本领拓展至商用车（如卡车）及数据中心等领域的备用电源，并设定到 2020 年代中期，年销量达到 2000 台的认识。

丰田则野心到 2030 年终止每年销售 10 万套燃料电板系统，其中大部分将用于商用车。丰田将要点在需求较大的欧洲和中国等地实际其燃料电板卡车。

据悉，该国政府在 2023 年更新的氢能基本策略中指出，氢燃料电板本领的买卖化进度必须尽早激动，并赶紧构建粗略让日本企业在环球竞争中脱颖而出的体系。预测到 2030 年，环球市集领域将冲破 4 万亿日元万博客户端app下载，政府将通过赞成供应链种植，加强海外市集的竞争力。

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